Delkor 31-1000T American

Основные параметры:

Полярность: Универсальная
Емкость: 100 A/h
Пусковой ток: 1000 A
Габариты (мм): 330x173x239
Маркировка: 31-1000T
Гарантия: 3 года

Преимущества Delkor 31-1000T American

  • необслуживаемые
  • цельнотянутые решетки
  • современная технология Са/Ca с легирующими добавками Ag для повышения мощности, особенно подходит для холодных зим России
  • газовый сепаратор, исключающий потери электролита
  • ударопрочный полипропиленовый корпус

Купить Delkor 31-1000T American в Москве

Уважаемый посетитель вы можете приобрести аккумулятор Delkor 31-1000T American на нашем сайте. Для покупки добавьте в корзину и выберите способ оплаты и доставки.
Модель: Delkor American
Марка аккумулятора: Delkor
Производство: Южная Корея

Описание товара

Аккумуляторная батарея DELKOR 31-1000T сделана по американскому стандарту и применяется на американских тяжелых грузовиках и тягачах Freightliner (Фредлайнер), Kenworth, International, Ford, Mack, Peterbilt

Аккумулятор Делкор 31-1000T отличаются высочайшим уровнем качества, являющимся следствием высокой культуры производства корейских производителей, чистоты и качества используемых сырья и материалов, что в свою очередь гарантирует безупречные потребительские свойства батарей:

За счет применения специального кальциевого сплава свинца и олова обеспечивается предельно низких расход воды, что означает отсутствие необходимости добавления дистиллированной воды в течение всего срока службы батарей.

Решетки из высококачественного свинцово-кальциевого сплава в сочетании с сепараторами низкого сопротивления способствуют высокой способности принимать заряд даже в экстремальных условиях жары или холода.

Качественные материалы и специальная рецептура сплава препятствует коррозии решёток и, удлиняя срок службы батарей, делает их применение экономически выгодным.

Характеристики

Размеры 330 x 173 x 239 mm
Марка аккумулятора

Delkor

Страна производства

Корея

Полярность

Универсальная

Напряжение

12 V

Емкость

100 A/h

Ток холодной прокрутки

1000 A

Гарантия

3 года

Тип токовыводов

Винтовые

Крепление

Верхнее, Нижнее

Указатель зарядки

Есть

Применение

Автобусы, Грузовые автомобили, Спецтехника

Обмен за старый АКБ

550 рублей

Инструкция

Предупреждающие знаки

Знак: Берегите глазаЗнак: Опасно кислота!Знак: Запрещается пользоваться открытым огнем Знак: Взрывоопасно

Инструкция по эксплуатации аккумуляторов

1. Хранение батареи.
Залитая и заряженная батарея хранится в течение 6-ти месяцев в сухом и прохладном помещении при температуре +5 … +35 С, кальциевая батарея до 6 — 12-ти месяцев.
Запрещено хранить батарею в разряженном состоянии.

2. Установка батареи.
При установке — аккумуляторная батарея должна быть надежно закреплена в посадочном гнезде. Клеммы проводов должны обеспечивать надежный контакт с клеммами батареи (при установке батареи первой крепится клемма «+», при снятии первоначально отсоединяется клемма «-») . Удары по клеммам недопустимы. Во избежание повреждения аккумуляторной батареи нельзя касаться металлическими предметами одновременно клемм «+» и «-».

3. Уход за батареей.
Аккумуляторная батарея должна быть чистой и сухой, контактные клеммы чистыми. (Рекомендуем контактные соединения защищать кислотостойким вазелином).
Каждые 2 — 3 месяц контролировать уровень электролита в банках аккумуляторной батареи (10-15 мм выше пластин). При необходимости долить дистиллированную воду.
ДОЛИВАТЬ КИСЛОТУ и ЭЛЕКТРОЛИТ ЗАПРЕЩЕНО.

    На аккумуляторной батареи с индикатором заряженности возможно на основании цвета указателя — индикатора следить за состоянием заряженности:

  • зеленый цвет: аккумулятор в заряженном состоянии;
  • черный цвет: аккумулятору требуется подзарядка;
  • бесцветный: указывает, что в аккумулятор необходимо добавить дистиллированную воду.

Плотность электролита в заряженной аккумуляторной батарее должна быть 1,27 ± 0,01 г/см при температуре + 25С. При пониженной плотности или нарушении сроков хранения произвести зарядку до восстановления необходимых параметров (ток зарядки равняется 10% от емкости аккумуляторной батареи), например: АКБ 6СТ-55 заряжается током 4 — 5,5А.

ВНИМАНИЕ: перед зарядкой АКБ обязательно вывернуть пробки. При зарядке АКБ руководствоваться инструкцией по пользованию зарядным устройством. Особенно тщательно нужно контролировать степень заряженности в холодное время года. Сильный разряд батареи может привести к замерзанию жидкости и выходу АКБ из строя.

Во избежание повышенного разряда аккумуляторной батареи контролируйте напряжение зарядки на автомашине. Проверка производится на работающем двигателе с частотой вращения 1500-2000 об/мин с включенными электропотребителями (напряжение зарядки — 14,2В). При включенных электропотребителях напряжение зарядки не должно превышать 14,5 В. Допускается утечка вольтаж 0,5 – 1,0 мА.

Инструкция по технике безопасности

1. При работе с батареей пользоваться защитными очками и резиновыми перчатками. При зарядке батареи взрывоопасная газовая смесь, поэтому в течение зарядки необходимо интенсивно проветривать помещение. Запрещено пользоваться открытым огнем, курить или производить искрообразование.
2. В качестве электролита в аккумуляторе используется разбавленная серная кислота. При случайном попадании ее в глаза, следует промыть глаза струей воды в течении нескольких минут, затем обратиться к врачу. При соприкосновении с кожей или одеждой следует промывать их водой на протяжении 15 минут.

5.00 из 5

2 отзыв для Delkor 31-1000T American

  1. 5 из 5

    :

    Корейские американцы лучше чем сами американцы и дешевле намного.) два года уже катамся на корейцах, пока без проблем)

  2. 5 из 5

    :

    Буду в зиму покупать новые батарейки. Личный опыт эксплуатации различных марок (Сеntra, Solite, FB, Подольск) привел к тому, что больше не буду брать дорогие аккумы, а буду брать корейцев и менять их каждые два года.
    Есть в предложении несколько марок по одной цене и с одинаковыми характеристиками — Solite, Global, Atlas. Продавцы говорят — это в принципе один фиг, делает по сути один концерн (Хёндэ).
    Вопросы:
    1. На некоторых 95Ач аккумах стоят цифры 105, 120. Продавцы говорят, что это говорит о большей энергоемкости батарей. Так ли это? Что это вообще за цифра?
    2. Прописан пусковой ток. Насколько заявленая цифра соответствует реальной? Конкретно имеем 95-й Глобал, на котором написано 120, но пусковой ток 730, и 95-й Солайт, на котором написано 105, но пусковой ток 750. Че брать ?
    3. Есть отрицательный опыт использования этих марок?
    P.S. Просьба не писать «…возьми лучше Бош, Варта, Мутлу, Оптима…» интересуют именно «корейцы»

Добавить отзыв

Добавить отзыв

*